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  中共中央、国务院印发的《交通强国建造大纲》提出加强特种配备研制,研制水下机器人、深潜水配备、大型溢油收回船、大型深远海多功用救助船等新式配备。

  广东海洋大学海洋政治与战略研讨室主任张建刚在承受《证券日报》记者采访时表明,我国的海洋配备开展要晚于西方国家,但通过四十多年的追逐,在国产化程度和技能水平上,咱们现已缩小了距离,在一些技能范畴乃至成为职业俊彦。

  “我国要成为海洋强国,必须有很强的海洋科技和海洋开发才能,未来的海洋开展包含船只工业与交通、海底通讯电缆制作与铺设、矿产资源勘探与开发等,这一系列办法离不开海洋配备,尤其是资源开发和海洋管控才能上,更需要高度国产化的海洋配备支撑。”张建刚表明。

  中船重工第七〇二所副所长、总工程师颜开以为,深海有许多的多金属结核、热液硫化物以及稀土等,因而,开展深海配备,首先会带动深海资源开采业的开展。别的,深海配备工业的开展,例如水声通讯的、动力的、动力的、导航的和资料的、机电的等一系列产品的开发,会带动起相关配备制作业的开展,最终是生物资源,跟着深海勘探的开展,发现了许多不同于陆地上的生物基因资源,相对于太空,这些资源更简单获取,经济效益十分可观。

  张建刚表明,成为海洋强国,除了配备技能研讨外,还要使高科技支撑的海洋油气工业、临港工业、现代物流业、沿海旅游业成为海洋经济开展的主体,在临海工业方面能够鉴学习日本形式。

  “日本对海洋经济的依靠程度能够用‘空前绝后’来描绘。日本200海里专属经济区面积达450多万平方公里,相当于其国土面积的12倍。上世纪60年代以来,日本政府把经济开展的重心从重化工业逐渐向开展海洋工业搬运,敏捷形成了以海洋生物资源开发、海洋交通运输、海洋工程等高新技能工业为支柱的现代海洋经济结构。”张建刚表明。

  我国的水下机器人遭到“工业化”困扰,一般只应用于特种范畴的非标定制水下机器人,与海洋工业的联络并不严密。跟着人工智能技能不断涌现,水下机器人技能也在不断更新迭代,遥控无人潜水器和水下机器人的功用和应用范畴不断延伸,我国的水下机器人项目在应用层面上,有着宽广的商场化远景。怎么定位水下项目的产品与服务及精准的消费商场开辟,是一个不断测验的进程。

(文章来历:证券日报)

(责任编辑:DF380)

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